Retifica do volante consistem em retirar superficialmente material da face de contato do volante com o platô para que ele fique desempenado, manter a altura original novamente, resumindo ele fica novo novamente. Na foto abaixo apresento a esquerda um volante sem retifica e a direita um volante com retifica, tentei tirar uma foto melhor mas não consegui.
A retifica ajuda muito na cerâmica pois com o volante plano novamente o material cerâmico tem uma área de contato completa com ele assim o conjunto não ira patinar e poderá trabalhar normalmente, quando a retifica não é feita a pastilha pega primeiro nas áreas mais altas desgastando a pastilha mais rápida para que pegue na mais baixa também assim ele patina e trepida muito no começo até que a pastilha assente nos erros do volante e a vida útil da embreagem é bem limitada.
A retifica ajuda muito na cerâmica pois com o volante plano novamente o material cerâmico tem uma área de contato completa com ele assim o conjunto não ira patinar e poderá trabalhar normalmente, quando a retifica não é feita a pastilha pega primeiro nas áreas mais altas desgastando a pastilha mais rápida para que pegue na mais baixa também assim ele patina e trepida muito no começo até que a pastilha assente nos erros do volante e a vida útil da embreagem é bem limitada.